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民航行業(yè)解決方案

行業(yè)背景

我國(guó)民航客運(yùn)量高達(dá)6.1億人次，為保證高密度的人流安全，預(yù)防火災(zāi)事故發(fā)生，通信光電纜必須采用低煙、無(wú)鹵、阻燃、耐火、無(wú)毒性材料；機(jī)場(chǎng)建筑跑道一般都在2KM以上，所提供的光纜中間不得有接續(xù)熔接點(diǎn)；同時(shí)為了更好的區(qū)分民航各業(yè)務(wù)系統(tǒng)，信息插座須具備可視化的顏色與標(biāo)識(shí)管理。通常航站樓至信息中心或機(jī)場(chǎng)電話站的通信線路宜采用雙路由敷設(shè)，且通信配線需從可管理、易維護(hù)、冗余性、易擴(kuò)容方面考慮采用高密度配線架、帶匙跳線、智能配線管理系統(tǒng)等；應(yīng)對(duì)雷雨等極端惡劣天氣須采用防雷的非金屬材料；機(jī)場(chǎng)一般位于郊區(qū)，易發(fā)生蟲(chóng)鼠害，通信光電纜需要防護(hù)齲齒動(dòng)物撕咬；為提高雷達(dá)站導(dǎo)航信息的及時(shí)率與準(zhǔn)確率，雷達(dá)站機(jī)房需采用本地化邊緣計(jì)算方式；民航數(shù)據(jù)中心作為整個(gè)機(jī)場(chǎng)的“大腦“，易采取模塊化部件的建設(shè)方式。

行業(yè)需求特點(diǎn)
產(chǎn)品亮點(diǎn)

民航機(jī)場(chǎng)這類建筑特點(diǎn)是面積大，相應(yīng)的綜合布線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)也非常復(fù)雜。但分解后只有航站樓和建筑群是具機(jī)場(chǎng)特色的，其它地塊都可以參考相應(yīng)的智能建筑設(shè)計(jì)方法。機(jī)場(chǎng)核心建筑航站樓中，電信間至工作區(qū)之間使用星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。
在各核心電信間（即網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的匯聚機(jī)房）之間采用環(huán)型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，而在主配線架（BD）與各核心電信間（FD）之間采用星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，由此構(gòu)成了機(jī)場(chǎng)綜合布線混合型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。另外，機(jī)場(chǎng)屬于人員出行密集的公共場(chǎng)所。為保證人員出行人身安全，天誠(chéng)建議機(jī)場(chǎng)布線類產(chǎn)品均采用滿足低煙無(wú)鹵無(wú)毒性阻燃型材料產(chǎn)品。當(dāng)然如用戶有特殊需求，天誠(chéng)具有完整的綜合布線產(chǎn)品線能為其提供量身定制的端到端全鏈路解決方案。

超大理線空間
可靠易維護(hù)
可視化顏色管理和標(biāo)識(shí)管理
高效節(jié)能
高密度可靈活擴(kuò)展性
安全環(huán)保

產(chǎn)品解決方案

應(yīng)用案例
安哥拉羅安達(dá)新國(guó)際機(jī)場(chǎng)
項(xiàng)目時(shí)間：2016年
項(xiàng)目地點(diǎn)：羅安達(dá)
產(chǎn)品類別：綜合布線
使用的核心產(chǎn)品：電源軟電纜、六類非屏蔽產(chǎn)品
應(yīng)用的重點(diǎn)區(qū)域：通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)
尼日利亞卡諾機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目
項(xiàng)目時(shí)間：2016年
項(xiàng)目地點(diǎn)：尼日利亞
產(chǎn)品類別：綜合布線
使用的核心產(chǎn)品：電源軟電纜、六類非屏蔽產(chǎn)品
應(yīng)用的重點(diǎn)區(qū)域：尼日利亞卡諾機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目
?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)
項(xiàng)目時(shí)間：2019年1月
項(xiàng)目地點(diǎn)：海南
產(chǎn)品類別：綜合布線
使用的核心產(chǎn)品：六類非屏蔽產(chǎn)品系列、光纜、通信電纜
應(yīng)用的重點(diǎn)區(qū)域：美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目飛行區(qū)弱電工程
青島新機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目
項(xiàng)目時(shí)間：2019年4月
項(xiàng)目地點(diǎn)：青島
產(chǎn)品類別：弱電線纜、綜合布線
使用的核心產(chǎn)品：電源電纜、消防線纜、六類非屏蔽產(chǎn)品、光纜
應(yīng)用的重點(diǎn)區(qū)域：航站樓、通信工程和信息工程交通換乘中心及停車樓弱電工程